Eine absolute Fendt-Legende!
Der Fendt Vario EVO 828, ein Systemfahrzeug mit besonderer Geschichte. Zusammen mit Andreas Loewel stellen wir euch das außergewöhnliche Einzelstück vor und fahren auch mal ne Runde.
1999 auf der Agritechnica als Konzeptmodell vorgestellt und doch nie in Serie gegangen. Dem EVO 828 ist der Evo 726 Prototyp vorausgegangen, welcher sogar eine Drehbare Kabine hatte. Heute verbringt der VARIO EVO 828, als einziger seiner Art, die Zeit in den heiligen Hallen von Fendt oder im Forum in Marktoberdorf.
Ist er ein echter Xylon?
Der EVO basierte auf dem Fendt Vario 716, welcher um 80cm verlängert wurde. Außer der Kabine hat der EVO also keine wirkliche Verwandtschaft mit dem Xylon.
Das Ziel war ein vielseitiges Fahrzeug für Landwirte, Lohnunternehmer und die Kommunaltechnik mit 65 km/h bereitzustellen, was auch funktioniert hat. Doch dann kam alles anders.
Hier gehts zum Fendt Classic Club International:
https://www.fendt.com/de/fendt-classic-club-international#mitgliedwerden
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ONLINE-SHOP - Hier findet ihr die passenden Klamotten und legendäre Aufkleber rund um die Landwirtschaft.
http://www.agrarvideos-schwaben.de/
©Agrarvideos Schwaben - Martin Knopf
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Ist er ein echter Xylon?
Der EVO basierte auf dem Fendt Vario 716, welcher um 80cm verlängert wurde. Außer der Kabine hat der EVO also keine wirkliche Verwandtschaft mit dem Xylon.
Das Ziel war ein vielseitiges Fahrzeug für Landwirte, Lohnunternehmer und die Kommunaltechnik mit 65 km/h bereitzustellen, was auch funktioniert hat. Doch dann kam alles anders.
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- Categoria
- Utilaje Agricole
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