Constructorul turc Ozaltin a început montarea grinzilor la viaductul Topa Mică de pe șantierul Nădășelu – Mihăiești al Autostrăzii Transilvania (A3). Este unul dintre cele două viaducte scoase din contractul cu UMB și atribuite companiei Ozaltin pentru suma de 997 milioane de lei (fără TVA). Turcii au avut nouă luni pentru proiectare și 12 luni pentru execuție.
Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastrcuturii Rutiere (CNAIR), Ozaltin va monta 592 de grinzi la viaductul de la km 23 (Topa Mică), o structură de aproape doi kilometri lungime. Cu o mobilizare de 370 de muncitori și 114 utilaje, antreprenorul turc lucrează intens la această structură importantă de pe traseul A3, apreciază Pistol.
„Obiectivul nostru este să asigurăm circulația continuă pe 155 km de autostradă, între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, anul viitor“, a transmis șeful CNAIR.
Stadiul lucrărilor pe acest contract din Autostrada Transilvania a ajuns la 33%, conform celor mai recente date de pe harta interactivă a proiectelor de infrastructură a CESTRIN.
După cum se știe, Grupul UMB se apropie de final cu cele două loturi din Autostrada Transilvania pe care lucrează, Nădășelu – Zimbor (30,06 km) și Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km), dar ele nu sunt de niciun folos fără viaductele construite de turcii de la Ozaltin pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești.
Este vorba de două viaducte uriașe, unul de 2 km la Topa Mică și altul de 1,2 km la Nădășelu, care au fost scoase din contractul cu UMB tocmai pentru a se finaliza la timp celelalte tronsoane ale A3.
Autostrada Transilvania, secțiunea viaductelor
Antreprenor: Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL;
Durată contract: 27 de luni (9 luni proiectare, 12 luni execuție);
Valoare contract: 997 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT).
Sursa video: CNAIR
#ozaltin
#euro24info
#viaducte
#autostradatransilvania
#viaducteozaltin
#infrastructuraromaniei
Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastrcuturii Rutiere (CNAIR), Ozaltin va monta 592 de grinzi la viaductul de la km 23 (Topa Mică), o structură de aproape doi kilometri lungime. Cu o mobilizare de 370 de muncitori și 114 utilaje, antreprenorul turc lucrează intens la această structură importantă de pe traseul A3, apreciază Pistol.
„Obiectivul nostru este să asigurăm circulația continuă pe 155 km de autostradă, între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, anul viitor“, a transmis șeful CNAIR.
Stadiul lucrărilor pe acest contract din Autostrada Transilvania a ajuns la 33%, conform celor mai recente date de pe harta interactivă a proiectelor de infrastructură a CESTRIN.
După cum se știe, Grupul UMB se apropie de final cu cele două loturi din Autostrada Transilvania pe care lucrează, Nădășelu – Zimbor (30,06 km) și Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km), dar ele nu sunt de niciun folos fără viaductele construite de turcii de la Ozaltin pe subsecțiunea Nădășelu – Mihăești.
Este vorba de două viaducte uriașe, unul de 2 km la Topa Mică și altul de 1,2 km la Nădășelu, care au fost scoase din contractul cu UMB tocmai pentru a se finaliza la timp celelalte tronsoane ale A3.
Autostrada Transilvania, secțiunea viaductelor
Antreprenor: Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Ilgaz Insaat Ticaret AS – Visio Construction Works SRL;
Durată contract: 27 de luni (9 luni proiectare, 12 luni execuție);
Valoare contract: 997 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT).
Sursa video: CNAIR
#ozaltin
#euro24info
#viaducte
#autostradatransilvania
#viaducteozaltin
#infrastructuraromaniei
- Categoria
- Utilaje pentru Constructii
Fii primul care comenteaza acest videoclip.










