Asocierea de constructori turci Mapa - Cengiz avansează pe una din cele mai dificile secțiuni ale A1 Sibiu - Pitești: Boița – Cornetu. Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu - Pitești reprezintă o adevărată provocare tehnică, pentru că este una din cele două zone prin care autostrada intră, la propriu, în munte pentru a traversa Carpații.
Potrivit CNAIR, constructorii sunt mobilizați cu 400 de muncitori și 100 de utilaje și cresc constant ritmul de lucru.
Pe tot șantierul stadiul fizic a ajuns deja la 7,20%, dar punctual (acolo unde sunt deja emise Autorizații de Construire) lucrările avansează considerabil.
• Tunelul Robești (900 m): este una dintre cele mai dificile structuri. Aici se lucrează non-stop, 24/7, pentru a străpunge zonele cu stâncă. S-a avansat deja 160 m pe galeria dreaptă și 100 m pe cea stângă.
• Viaducte: toate cele 5 viaducte autorizate au fundațiile finalizate. Se lucrează la elevații.
• Producție elementelor de structură: antreprenorul a început producția tablierului metalic necesar, direct în fabrica de la Sibiu.
Pe 4 decembrie 2025 a fost depusă documentația (PAC) pentru autorizarea construcției altor 3 viaducte și a tunelului Boița 1.
Acest lot de 31,33 km, pe traseul căruia vor fi construite 7 tuneluri și 48 de poduri și viaducte, este una dintre cheile traversării Carpaților până la finalul anului 2028.
Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu
Constructor: Mapa – Cengiz
Lungime lot: 31,33 km
Durata Contract: 68 de luni
Valoare Contract: 4,25 miliarde lei
Sursa video: CNAIR
#euro24info
#mapa #cengiz
#a1sibiupitesti
#boitacornetu
#infrastructuraromaniei
Potrivit CNAIR, constructorii sunt mobilizați cu 400 de muncitori și 100 de utilaje și cresc constant ritmul de lucru.
Pe tot șantierul stadiul fizic a ajuns deja la 7,20%, dar punctual (acolo unde sunt deja emise Autorizații de Construire) lucrările avansează considerabil.
• Tunelul Robești (900 m): este una dintre cele mai dificile structuri. Aici se lucrează non-stop, 24/7, pentru a străpunge zonele cu stâncă. S-a avansat deja 160 m pe galeria dreaptă și 100 m pe cea stângă.
• Viaducte: toate cele 5 viaducte autorizate au fundațiile finalizate. Se lucrează la elevații.
• Producție elementelor de structură: antreprenorul a început producția tablierului metalic necesar, direct în fabrica de la Sibiu.
Pe 4 decembrie 2025 a fost depusă documentația (PAC) pentru autorizarea construcției altor 3 viaducte și a tunelului Boița 1.
Acest lot de 31,33 km, pe traseul căruia vor fi construite 7 tuneluri și 48 de poduri și viaducte, este una dintre cheile traversării Carpaților până la finalul anului 2028.
Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu
Constructor: Mapa – Cengiz
Lungime lot: 31,33 km
Durata Contract: 68 de luni
Valoare Contract: 4,25 miliarde lei
Sursa video: CNAIR
#euro24info
#mapa #cengiz
#a1sibiupitesti
#boitacornetu
#infrastructuraromaniei
- Categoria
- Utilaje pentru Constructii
Fii primul care comenteaza acest videoclip.










