Se lucrează non-stop la cele două galerii unice prin deschiderea lor situate pe secțiunea lipsă din lotul 2 Margina – Holdea al Autostrăzii (A1) Lugoj – Deva. Constructorii au forat peste 200 de metri la așa zisele „tuneluri pentru urși“ săpate tocmai pentru ca autostrada care traversează zona să nu afecteze habitatul animalelor.
O incursiune în galeriile de autostradă cu cea mai mare deschidere din România (11,35 m) a fost făcută de reprezentanții DRDP Timișoara. Aceștia au și postat un video cu modul în care sunt forate cele două galerii care au peste 2 kilometri pe fiecare sens.
Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, UMB și partenerul bosniac de la Euro-Asfalt au forat peste 200 de metri în cele două galerii ale primului tunel din Autostrada A1 Lugoj - Deva, care vor avea însumat 782 de metri. Peste 700 de muncitori și 350 de utilaje lucrează în trei schimburi pe șantierul lotului Margina – Holdea (9,13 km).
#euro24info
#umb
#infrastructurarutiera
#MarginaHoldea
#LugojDeva
#tuneluri
O incursiune în galeriile de autostradă cu cea mai mare deschidere din România (11,35 m) a fost făcută de reprezentanții DRDP Timișoara. Aceștia au și postat un video cu modul în care sunt forate cele două galerii care au peste 2 kilometri pe fiecare sens.
Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, UMB și partenerul bosniac de la Euro-Asfalt au forat peste 200 de metri în cele două galerii ale primului tunel din Autostrada A1 Lugoj - Deva, care vor avea însumat 782 de metri. Peste 700 de muncitori și 350 de utilaje lucrează în trei schimburi pe șantierul lotului Margina – Holdea (9,13 km).
#euro24info
#umb
#infrastructurarutiera
#MarginaHoldea
#LugojDeva
#tuneluri
- Categoria
- Utilaje pentru Constructii
Fii primul care comenteaza acest videoclip.










