Este mobilizare scăzută pe Lotul 3 al A0 Nord, singura autostradă din România construită de chinezi. Cu toate că vorbim de unul dintre cele mai importante loturi ale Autostrăzii Bucureștiului, care trebuia să fie gata de anul trecut, pe șantier se lucrează tot la relanti.
Pe Lotul 3 al A0 Nord, deși progresul fizic a ajuns la 80%, mobilizarea este încă scăzută în șantier, a anunțat și directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a postat și un video cu lucrările.
Constructorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation) lucrează pe cei 8,5 km ai lotului cuprins între Afumați și Pantelimon cu doar 170 muncitori și 70 de utilaje.
Activitatea se concentrează acum în special la:
- terasamente,
- pasajele de la km 41+750 și de la km 47+540,
- sistemele de scurgere a apei pluviale (inclusiv podețe).
Însă, pentru a finaliza în această vară lucrările, constructorul chinez trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție, susține șeful CNAIR.
Descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina) se poate asigura doar după finalizarea lotului 3, care va face legătura și cu lotul 2 (Corbeanca – Afumați), pe care se circula deja de 2 ani.
Lotul construit de antreprenorul chinez este important și pentru că, în absența sa, nu se poate asigura o conexiune eficientă între A3 (sectorul București - Ploiești care asigură legătura cu A7), DN2 și A2 (București - Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.
Construcția lotului 3 al A0 Nord are o valoare de 397,99 milioane lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
#a0nord
#autostradabucurestiului
#lotul3A0
#infrastructuraromaniei
#euro24info
Pe Lotul 3 al A0 Nord, deși progresul fizic a ajuns la 80%, mobilizarea este încă scăzută în șantier, a anunțat și directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a postat și un video cu lucrările.
Constructorul chinez (China Civil Engineering Construction Corporation) lucrează pe cei 8,5 km ai lotului cuprins între Afumați și Pantelimon cu doar 170 muncitori și 70 de utilaje.
Activitatea se concentrează acum în special la:
- terasamente,
- pasajele de la km 41+750 și de la km 47+540,
- sistemele de scurgere a apei pluviale (inclusiv podețe).
Însă, pentru a finaliza în această vară lucrările, constructorul chinez trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție, susține șeful CNAIR.
Descărcarea circulației de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina) se poate asigura doar după finalizarea lotului 3, care va face legătura și cu lotul 2 (Corbeanca – Afumați), pe care se circula deja de 2 ani.
Lotul construit de antreprenorul chinez este important și pentru că, în absența sa, nu se poate asigura o conexiune eficientă între A3 (sectorul București - Ploiești care asigură legătura cu A7), DN2 și A2 (București - Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.
Construcția lotului 3 al A0 Nord are o valoare de 397,99 milioane lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
#a0nord
#autostradabucurestiului
#lotul3A0
#infrastructuraromaniei
#euro24info
- Categoria
- Utilaje pentru Constructii
Fii primul care comenteaza acest videoclip.










